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Ganz egal, wie vorsichtig man sein Auto behandelt oder wie sehr man sich um dessen Pflege kümmert, Lackschäden erleidet früher oder später jedes Fahrzeug. Beim Ein- und Ausparken passieren von Zeit zur Zeit kleinere Unfälle, die die Beschädigung des Lacks nach sich ziehen. In so einem Fall kommt die Frage auf, wie man am besten handeln sollte bzw. den Schaden am Lack beheben lassen kann. Die beste Lösung ist sich an einene Lackdoktor zu wendne. Dieser ist Experte für Lackschäden und weiß in jeder Situation, was zu tun ist.

Der Gang zum Lackdoktor empfielt sich immer dann, wenn man für die Kosten, die mit der Reparatur oder der Ausbesserung einhergehen selbts aufkommen muss. Falls die gegnerische Versicherung die Kosten trägt, könnte man, wenn möglich, das betroffene Karosserieteil auswechseln lassen. Sofern dies jedoch nicht in Frage kommt, tut man sich selber einen Gefallen, wenn man sich an einen Lackdoktor wendet, denn die Rechnung wird ganz bestimmt niedriger ausfallen, als die einer herkömmlichen Werkstatt.

Wie bereits klar gemacht wurde, ist der Experte in der Lage, sich ein genaues Bild von der Situation zu machen und die angemessene Maßnahme vorzuschlagen. In der Regel handelt es sich hierbei um das Smart Repair Verfahren, welches auf einem ganz einfachen Prinzip basiert. Anstatt das beschädigte Karosseriteil für teuere Geld auszuwechseln, führt er eine professionelle Ausbesserung durch. Wenn eine Profi bei der Arbeit war, wird die Ausbesserung so gut sein, dass man hinterher nicht mehr sehen kann, wo der Schaden sich einst befand.

Lackdoktoren sind unter anderm dazu fähig, Beulen wieder aus der Karosserie heruaszudrücken. Bei professioneller Ausführung wird selbts ein Profi Schwierigkeiten damit haben, die beschädigte Fläche am Auto zu erkennen. In den meisten Fällen muss nach der Ausbesserung noch eine Lackierung vorgenommen werden. Auch hier kann lokal gearbeitet werden. Es wird nur die Stelle nachlackiert, die vorher ausgebessert wurde. Der Lackdoktor mischt die individuelle Lackfarbe des Autos zusammen; danach reinigt er die beschädigte Stelle, umso überflüssige Siliconreste und Rückstände von Teer und Asphalt zu entfernen – würde er diesen Schritt überspringen, würde der aufgetragene Lack nicht haften. Jetzt folgt das Aufsprühen der speziellen Lackmischung auf die gesäuberte Stelle. Ein Lackdoktor muss hier besonders vorsichtig vorgehen, denn schließlich verseht er ja nicht das ganze Karosserieteil mit einer neuen Lackschicht, sondern arbeitet nur auf einer kleinen Fläche. In der Regel versiegelt er den Lack nach dem Auftrag durch eine UV-Lampe.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen: wenn die Arbeiten vom einem Profi durchgeführt wurden, kann niemand später erkennen, dass die Smart Repair Methode angewandt und der Lack ausgebessert wurde.

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Fahrzeuge sollten nach Möglichkeit immer sicher untergestellt werden. Das ist oft leichter gesagt, als getan. Wer außerhalb wohnt, der hat meist eine eigene Garage. Doch in der Stadt, da wird das schon schwieriger. Hier kann man das Auto in Tiefgaragen parken, in Parkhäusern oder dann doch auf der Straße. Mehr Möglichkeiten wird es hier wohl kaum geben. Denn in der Stadt gibt es nicht die Reihen- oder sogar Einzelgaragen. Da fehlt einfach der Platz. Außer, es ist irgendwo ein Garagenhof zu finden. Doch das ist eher selten. Und wenn doch, dann ist der sicherlich nicht in unmittelbarer Nähe zur Wohnung. Und sein Auto mehrere Kilometer weit weg zu parken, ist auch nicht Sinn der Sache. Vermieter, die auf ihrem Grundstück noch Platz haben, könnten allerdings mal darüber nachdenken. Denn die Parksituation gerade in den Innenstädten wird immer prekärer. Und wenn man als Großfamilie hier wohnen möchte, dann braucht man auch einen Stellplatz für das Auto. Eine Wohnung, die gerade in der Innenstadt einen Stellplatz mit anbietet, ist auch einfacher zu vermieten oder zu verkaufen. Wer allerdings nicht in die Stadt ziehen möchte, sondern weiter draußen ein Haus oder eine Wohnung kauft, der hat mit der Parksituation kaum Probleme. Hier ist es auch einfacher, sich eine Garage hinzustellen, denn meistens ist genügend Platz da. Fertiggaragen liegen hier im Trend. Denn dabei muss man sich um kaum mehr etwas kümmern. Nur noch ein paar wenige Dinge aussuchen und dann bestellen. Die Farbe oder die Beschaffenheit der Garagenwände kann man zum Beispiel selbst bestimmen. Auch beim Thema Garagentore kann man mitreden. Ansonsten ist es wirklich denkbar einfach. Geliefert wird auch – was will man mehr?

Interesse auch einmal ein angesagtes und tolles Fahrzeug zu fahren und sich eben auch der Blicke der anderen sicher sein zu können? Sollte dies auf sie zutreffen, dann sollten sie auf jeden Fall einmal ein Fahrzeug der Marken Audi und Volkswagen fahren. Wenn man von diesen beiden Marken spricht gilt es dabei nicht nur festzuhalten und zu erwähnen, dass beide in der jüngsten Vergangenheit eben ein sehr sportliches und modernes Image erfahren haben, doch auch das eben gerade die Mittelklassefahrzeuge dieser Autohersteller überaus erfolgreich sind. Möchte man nun diesbezüglich einmal einzelne Modelle hierbei herausheben, so sollte man sich auf den VW Golf bei Volkswagen und eben auch den A3 bei Audi beschränken. Beide Modelle zeigen nämlich sehr schön den Wandel, welchen die Marken samt ihrer Modelle in den zurückliegenden Jahren hinter sich gebracht haben. Während andere Hersteller vor allen Dingen im Segment Mittelklasse über den Preis punkten wollen, haben sich diese beiden deutschen Autobauer hierbei dazu entschieden, eben diesem Trend nicht nachzugehen, sondern auch Qualität und Leistung zu setzen. Würde man jetzt einmal ein Resumee ziehen, so muss man einfach sagen das diese Strategie mehr als nur ein wenig aufgegangen ist. Gründe hierfür gibt es sicherlich sehr viele, doch ist es nun einmal so, dass vor allen Dingen auch die Motorenleistung überzeugt. Fährt man nämlich eines dieser beiden Modelle, so hat man auch ausreichend Motorpower unter der Haube um schnell von A nach B zu kommen und eben kein rollendes Hindernis auf den Autobahnen mehr darzustellen. Damit jedoch nicht genug, auch die Ausstattung lässt inzwischen absolute keine Zweifel und kein Verlangen nach mehr Teilen aufkommen, weshalb sich diese Fahrzeuge inzwischen sogar dazu anschicken Kunden der Oberklasse für sich zu gewinnen.

In Zeiten der Finanz- und Wirtschaftskrise wird an allen Seiten gespart. Doch dank der Abwrackprämie konnten manche Autohersteller ihren Absatz noch retten, sogar teilweise vergrößern. Vor allem Marken mit Klein- und Mittelklassewagen profitierten von dem Konjunkturpusher der Bundesregierung. Auto.de, das große Marktportal für Autos und Motorräder, hat recherchiert, welche Automodelle die Top 5 der meistgesuchtesten im Netz sind.

Allein im Monat Mai 2009 konnte Auto.de eine hohe Nachfrage nach dem VW Golf (6,4 Prozent) verzeichnen. Aber auch der Audi A4 (3,5 Prozent) und der Mittelklassewagen VW Passat (3 Prozent) schafften es noch auf das Treppchen. Auch der vierte Platz geht an eine Kompaktklasse, dem Opel Astra mit noch knapp drei Prozent des Suchanteils.

Einen kleinen Unterschied in den Ergebnissen gibt es hinsichtlich des Markenrankings. Zwar liegt auch hier der Volkswagen aus Wolfsburg vorn, doch liegt ihm der Mercedes Benz dicht auf den Fersen. Der Auto.de Portalmanager Thomas Kuwatsch erklärt den Unterschied zwischen Marken- und Modell-Ranking. Er meint dazu, dass die meisten User von Auto.de wissen, welchen Wagen sie genau wollen und geben in der Suchmaske auch die Marke und das Modell an. Es gibt aber auch andere, die hingegen nur das Auswahlkriterium Marke ein und lassen sich dann überraschen, welche Autos angegeben werden.

Carports oder Garagen, Garagen oder Carports – für was würden Sie sich entscheiden? Wer nur auf die Sicherheit aus ist, der nimmt die Garage, wer gestalterisch kreativ sein möchte, der holt sich einen Carport. Und wenn hier gleich ganz Schlaue das Schreien anfangen, dass aber doch Garagen viel praktischer sind, weil sie geschlossen sind und überhaupt, denen sei gesagt, dass es Liebhaber und Verfechter gibt. Beide haben Vorteile, die einen mögen eben lieber Garagen, die anderen Carports. Und das eine Garage praktischer ist, das kann man so pauschal auch nicht stehen lassen. Sicherlich kann man eine Garage abschließen. Damit ist das Auto vor allen Eventualitäten sicher. Doch wer ein Carport hat, der spart zum Beispiel schon mal Geld, weil er keinen Bauantrag mehr braucht, zumindest in den meisten Bundesländern, außerdem fällt das Fundament weg. Dann trocknet beispielsweise ein Auto unter einem Carport schneller ab als es das in der Garage tun würde. Somit hat auch Rost nicht so schnell eine Chance. Und dann wäre da noch das Thema mit dem Aussehen. Eine Garage sieht eben aus wie eine Garage, da kann man wenig gestalterisch tätig werden. Bei einem Carport kann man sich schon mal entscheiden, ob man eine Holzkonstruktion oder eine Stahlkonstruktion möchte. Außerdem ein Flachdach oder ein Satteldach. Und dann besteht noch die Möglichkeit, sich Modulwände anbringen zu lassen. Das bietet einerseits zusätzlichen Schutz vor schrägem Niederschlag, andererseits sieht es aber auch verdammt schick aus. Diese Wände können beispielsweise aus Holzlatten, Stahlwelle oder Acrylglas bestehen. Designercarports sind eben mal nicht nur praktisch, sondern auch extrem schick.

Einmal mit einem feuerroten Ferrari auf der Autobahn mit 300 km/h dahin fliegen. Alle anderen Autos weit hinter sich lassen und das exklusive Fahrgefühl eines echten Ferrari genießen. Ein schöner Traum? Muss nicht sein, denn diesen Traum können Sie auch realisieren, ohne im Lotto gewonnen zu haben oder einen Millionär zu heiraten. Denn selbst diese edlen Luxuskarossen kann man nicht nur kaufen, sondern auch mieten. Sie können sich also Ihren Ferrari auf Zeit leihen und Ihren Traum zur Wirklichkeit machen. Wo Sie einen Ferrari Verleih finden? Na, wie eigentlich fast alles, im Internet. Wenn Sie dort Ferrari-Verleih eingeben werden Ihnen reihenweise Links zu Autovermietungen, Ferrari-Clubs und Veranstaltern von Ferrari-Events ausgespuckt, in denen Sie stöbern können. Ob bei Jochen-Schweitzer.de, Mydays.de, erento.de oder special-cars.de, Sie werden sicherlich auch in Ihrer Nähe einen Ferrari-Verleih finden, der Ihnen helfen kann, Ihren Traum von einer Ferrari Tour zu verwirklichen. Schon ab 90 € aufwärts gehört ein solcher Traumwagen zumindest für kurze Zeit Ihnen. Wenn Sie natürlich eine richtige Tour mit dem Ferrari machen möchten, wird es auch entsprechend teuer. Denn wie jedes Luxusklasse-Auto ist das Anmieten eines solchen Wagens auch nicht gerade billig. Sie müssen bedenken, welche Versicherungen für solch ein Auto abgeschlossen werden müssen und wie hoch natürlich der Anschaffungswert ist, dann können Sie auch die Mietpreise nachvollziehen. Wenn Sie sich dann Ihren Ferrari gemietet haben und los düsen, dann sollten Sie aber auch unterwegs Ihren Geldbeutel bereithalten, denn ein solches Auto frisst natürlich auch nicht gerade wenig. Sie müssen schon mit einem Mindestverbrauch von 18 Litern auf 100 km rechnen. Je nachdem, wie die Benzinpreise gerade stehen also oftmals keine kleine, weitere Investition zur Verwirklichung Ihres Traumes.

Was macht ein sportliches Auto aus? Ach, da gibt es eine ganze Menge. Was aber auf alle Fälle dazugehört, das ist der Sportauspuff. Denn ein Sportauspuff, der sieht nicht nur gut aus, der hört sich auch gut an. Schon von Weitem hört man ihn und weiß, da kommt kein normales Auto auf einen zu. Und so soll das auch sein. Denn wer ein sportliches Auto sein Eigen nennt, der will auch, dass man es bewundert. Und da ein Sportauspuff nicht gleich das erste ist, was einem ins Auge springt, aber das erste ist, was man hört, hat man neugierige Blicke schon mal sicher. Doch allein durch einen Sportauspuff wird ein Auto noch nicht zu einem Sportauto. Da gehört schon noch mehr dazu. Es gibt ja Menschen, die kaufen sich schon von vorneherein ein sportliches Kfz. Da ist der Sportauspuff dann meist schon dabei. Doch wer das Geld nicht hat, der kann sich auch aus einem „normalen“ Auto ein Sportauto basteln. Man muss sich nur ein wenig damit auskennen, um selbst Hand anlegen zu können. Das ist auf alle Fälle billiger. Auch Freunde helfen gerne und auch der Beitritt in einen Automobilclub ist gerade bei jungen Menschen oft eine gute Lösung, um in der Frage der baulichen Veränderungen weiter zu kommen. Da wird ein Sportauspuff, oft in Edelstahl V2A ins Auto eingebaut. Aber auch das Fahrwerk wird gegen ein Sportfahrwerk ausgetauscht. Ganz klar, wer sportlich sein will, muss sich auch tiefer legen lassen. Spoiler, Sportscheinwerfer und vieles mehr, tun ihr Übriges. Das sieht verdammt gut aus.

Der Fiat Bravo wurde in den Jahren 1995 bis 2001 gebaut, als ein PKW der Kompaktklasse der italienischen Marke Fiat. In den Jahren 2001 bis 2007 wurde das Nachfolgemodell als Fiat Stilo vermarktet. 1999 wurde der 1,4 l-Motor aus dem Programm genommen und durch einen 1,2 16V-Motor ersetzt. Es wurden auch Ausstattungsvarianten überarbeitet, gleichzeitig gehörten auch Seitenairbags zur Serienausstattung. Sondermodelle waren Steel, Trofeo, Suite. Nachdem der Fiat Stilo auslief, kam der Nachfolger, erneut mit dem Namen Bravo im April 2007 auf den deutschen Markt. Jedoch wird der neue Bravo ausschließlich als 5-Türer angeboten.

Der Fiat Bravo hat ein sportlichen Charakter mit überzeugender Leistung, Technologie und Sicherheit. Seine elegante Innenausstattung und dynamisches Styling erinnert an italienische Tradition. Vier verschiedene Motoren stehen zur Auswahl mit vier unterschiedlichen Ausstattungsversionen. Der Fiat Bravo Speed bildet den Einstieg in die Linea Sportiva mit seinem 1,4 Turbo-T-Jet-Benzinmotor mit 120 PS. Beim Fiat Bravo Racing stehen gleich zwei Motorisierungen zur Wahl, der 1,4 Turbo-T-Jet-Benzinmotor mit 120 PS sowie der brandneue 1,6 Multijet 16V Turbodieselmotor mit 120 PS. Der neue Bravo verwöhnt mit seinem italienischen Design und ist einfach zeitlos schön.

Eines der beliebtesten Fahrzeuge von Opel, ist das Modell Astra. Im Design wurde der neue Astra erheblich verändert. Durch Veränderungen ist der Vorderbau deutlich angewachsen. Der neue Astra, wird zu einem Hoffnungsträger für Opel werden, so sagen es auch einige Experten. Auch den Astra gibt es in verschiedenen Varianten, als da sind:
Der Astra GTC Die Astra Limousine, 5 türig Der Astra Caravan Die Astra Limousine, 4 türig

Die neuen Astra Modelle, sind schon rein optisch durchaus ansprechend. Das Automodell Astra hat in Sachen Dynamik und Eleganz bei vielen Autoliebhabern Zustimmnung erhalten. In Punkto Sicherheit, ist der Opel Astra gut ausgestattet, was an moderner Technologie gerade auf dem Markt ist. Das IDS-Fahrwerk, ESP-Plus, ABS, der Bremsassistent, sowie sechs Airbags, wurden perfekt aufeinander präzise abgestimmt, um den Fahrer in jeder Situation optimal zu schützen. Auch beim Astra ist das adaptive Fahrlicht für sicheres Kurvenfahren integriert. Die eingebauten aktiven Kopfstützen, sollen durch ein innovatives System, ein Schleudertrauma bei einem Frontalaufprall verhindern.

Durch das Reifendrucksystem TPMS, wird man auch gleich automatisch gewarnt, sobald der Reifendruck um mehr als 0,3 bar absinkt. Der Opel Astra ist ein Fahrzeug, das zum Aufschwung bei Opel beitragen soll, da der Konzern sich derzeitig in einer Krise befindet.

Der VW Passat ist das Mittelklassemodell des VW-Konzerns und wurde 1973 vom Audi 80 abgeleitet. Die erste Version des Passats besaß noch ein Fließheck, aber schon kurze Zeit später stieg man auf das Stufenheck oder eine Kombiversion um. Den größten Absatz haben die Kombimodelle von Passat, sie nehmen ca. 70% der verkauften Passats ein. Der VW Passat ist vor allem ein sehr gern genutztes Unternehmens- und Geschäftsauto und nahm 2004 den ersten Platz unter den Dienstfahrzeugen ein. Seit 1973 wurden mittlerweile sechs Passat Generationen auf den Markt gebracht und 2008 kam mit dem Passat CC das erst viertürige Coupé auf den Markt.
Der erste VW Passat B1 wurde von 1973-1980 verkauft und lehnte sich am Design an den Audi 80 B1 an, von dem er sich nur durch sein Fließheck und seine andere Hinterachse. Auch in der 1980 erscheinenden zweiten Generation des Passats blieb das Auto seiner äußeren Erscheinung treu und wurde nur etwas länger und breiter. Ein Jahr später erfuhr der Passat dann eine luxuriöse Aufwertung und erhielt zusätzlich ein Stufenheck, das er auch noch heute habe kann. Auch der neuste Passat B6 ist seiner alten Linie treu geblieben und wurde nur in den Einzelheiten modernisiert, so dass der Passat-Kenner sein Auto auch gleich wieder erkennen kann.